Ladekabel til elbil

Hvilken slags ladekabel skal jeg bruge til elbilens ladeboks?

Afhængigt af hvornår elbilen er produceret, skal man købe et ladekabel af type 2 (62196-2 (IEC Type 2) eller type 1 (SAE J1772 (IEC Type 1)). Din elbil har med stor sandsynlighed brug for et Type 2-ladekabel, hvis den er produceret i 2014 eller senere, da det siden er blevet EU-standard for elbiler. Der er dog visse ældre asiatiske elbiler, der har Type 1. Det første, du skal gøre, er derfor at finde ud af, hvilken type ladestik din elbil har, og vælge det rigtige ladekabel derudfra. Du kan genkende et Type 2-ladestik på dets 7 ben. Ud over typen af ladekabel kan du også overveje længden af det ladekabel, du skal bruge til din ladeboks derhjemme. Det er først og fremmest afstanden fra ladeboksen til elbilens ladestik, der afgør, hvor langt kablet skal være. Et længere ladekabel giver mere fleksibilitet, hvis du har brug for at oplade flere steder. Men jo længere ladekablet er, jo højere er prisen. Det bliver også tungere at bære og kræver mere plads i bilen eller garagen.

Er det sikkert at oplade en elbil i en almindelig stikkontakt?

Opladning af en elbil eller en elhybridbil i en almindelig stikkontakt bør aldrig bruges som en almindelig måde at oplade på, men som et alternativ, når der ikke er nogen anden løsning. Hvis man vil oplade via en stikkontakt, skal der anvendes et Schuko-ladekabel af Type 2. Det bruger kun 1-faset opladning, hvilket betyder, at strømmen kun overføres i én leder (tråd). Det betyder, at ladeeffekten bliver lavere, og at ladetiden bliver længere for ikke at risikere at overbelaste stikkontakten. Sikkerhedsstyrelsen fraråder regelmæssig opladning i almindelige væg- og motorvarmerudtag. 

Er der forskel på ladehastigheden på forskellige typer ladekabler til ladebokse?

Den mulige ladehastighed bestemmes først og fremmest af den indbyggede ladekapacitet i elbilen eller elhybridbilen. Ladekablet kan enten overføre strøm via 3-faset eller 1-faset stik. Forestil dig, at forskellen i hastighed svarer til at fylde en spand med vand, hvor du bruger tre vandslanger eller bare én. Det går naturligvis hurtigere, hvis du bruger tre slanger. Det samme gælder for et ladekabel til en elbil. Hvis du bruger 3-faset ladekabel, flyder elektriciteten i tre ledere (tråde) i stedet for i et 1-faset ladekabel, dvs. med én leder (tråd). Med andre ord, hvis du vil oplade hurtigere, er 3-faset den rette vej at gå. Det gør det muligt at opnå en ladeeffekt på 22 kW, mens 1-faset kun kan opnå en maksimal effekt på 3,7 kW ved 16 A eller 7,4 kW ved 32 A. 1-faset opladning er mest almindeligt i plug-in-hybridbiler. Rene elbiler kan klare 3-faset opladning, men kan også oplades via et 1-faset ladekabel.

Hvilke andre vigtige ting skal man overveje, når man køber et ladekabel?

En elbils batteri fungerer bedst, hvis det er 20-80 % opladet, ligesom en mobiltelefons. Oplad derfor kun batteriet til 100 %, når der er brug for det. Undgå også at aflade elbilens batteri helt. Det kan påvirke både batteriets levetid og kapacitet, hvis det sker ofte. Også standere med hurtigopladning slider mere på batteriet, så vælg derfor normal opladning så ofte som muligt. Et ladekabel, der bruges ofte, udsættes for meget slitage. Invester derfor i et ladekabel af god kvalitet, selv om det er lidt dyrere. Beskyt også kablet mod snavs ved at opbevare det i en opbevaringstaske og på et vægbeslag til opladningsstikket.